Мобилитика

Столкновение 22 июля 2019 года на 300 км дороги М-4 Дон Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар – Новороссийск (основное направление) (Городской округ г.Ефремов) | Карточка №988343 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 219683104

ID в системе Мобилитика: 988343 , дата создания 15.02.2026 05:27:57 , дата обновления 18.08.2026 16:27:59


Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 5
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 22.07.2019
  • Время:
    15:10
  • Локация:
    Городской округ г.Ефремов
  • Адрес:
  • Координаты:
    53.256817,38.139144 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-4 Дон Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар – Новороссийск (основное направление)

Пикетаж:
300 км 890 м

Время суток

день Высота Солнца +46° 15:10
День
04:28–20:40
16:12 (68%)
Гражданские сумерки
03:41–04:28 и 20:40–21:26
01:33 (6%)
Ночь
21:26–03:41
06:15 (26%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №40 Схема 40
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сбоку, Движение направо

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

5

3 182 000 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

3 657 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, BMW 4er, 2017, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 25 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
D-класс (средний) до 4,6 м, FORD Focus, 2007, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 25 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Мост

Источник данных: www.gibdd.ru