Мобилитика

Наезд на препятствие 28 января 2018 года , д Доробино (Т-Огаревский район) | Карточка №988215 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 208728263

ID в системе Мобилитика: 988215 , дата создания 15.02.2026 06:26:43 , дата обновления 15.02.2026 06:26:43


Транспорт: 1
Участников: 0
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Воскресенье, 28.01.2018
  • Время:
    22:50
  • Локация:
    Т-Огаревский район
  • Адрес:
    д Доробино
  • Координаты:
    53.474344,37.704059 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Время суток

ночь 22:50
День
08:21–17:03
08:42 (36%)
Гражданские сумерки
07:42–08:21 и 17:03–17:42
01:18 (5%)
Ночь
17:42–07:42
14:00 (58%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

1

223 000 руб.

Итого ущерб

829 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1 Водитель ранен
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

Погодные условия:

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неисправное освещение

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru