Мобилитика
Войти

Столкновение 22 ноября 2015 года на 222 км дороги М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление) (Щекинский район) | Карточка №987805 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 184561640

ID в системе Мобилитика: 987805 , дата создания 15.02.2026 09:33:56 , дата обновления 18.08.2026 16:27:50

Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 22.11.2015
  • Время:
    18:30

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление)

Пикетаж:
222 км 500 м

Время суток

вечер 18:30
День
08:09–16:23
08:14 (34%)
Гражданские сумерки
07:28–08:09 и 16:23–17:04
01:22 (6%)
Ночь
17:04–07:28
14:24 (60%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 554 000 руб.

Повреждение ТС

3

538 500 руб.

Итого ущерб

2 092 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Нива ВАЗ-2121 и модификации, 2001, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный
1 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2106 модификации, 1993, Черный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
2 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, KIA Rio, 2015, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неисправное освещение

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru