Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 23 ноября 2018 года на 60 км дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга (Фрунзенский район) | Карточка №94841 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 213920442

ID в системе Мобилитика: 94841 , дата создания 15.02.2026 05:17:32 , дата обновления 18.08.2026 13:34:16

Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Пятница, 23.11.2018
  • Время:
    14:20
  • Локация:
    Фрунзенский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург
  • Координаты:
    59.832832,30.443952 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Дорога:
А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга

Пикетаж:
60 км 600 м

Время суток

день Высота Солнца +8° 14:20
День
09:13–16:16
07:03 (29%)
Гражданские сумерки
08:22–09:13 и 16:16–17:07
01:42 (7%)
Ночь
17:07–08:22
15:15 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №950 Схема 950
Одно ТС, Потеря управления
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

1

223 000 руб.

Итого ущерб

829 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, GREAT WALL Прочие модели Great Wall, 2012, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru