Мобилитика
Войти

Столкновение 31 января 2015 года на 1 км дороги МИАСС-КАРАБАШ-КЫШТЫМ (Миасский городской округ) | Карточка №942289 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 161343082

ID в системе Мобилитика: 942289 , дата создания 15.02.2026 09:38:54 , дата обновления 18.08.2026 16:19:11

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 31.01.2015
  • Время:
    13:30
  • Локация:
    Миасский городской округ
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.185556,60.168056 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
3

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
МИАСС-КАРАБАШ-КЫШТЫМ

Пикетаж:
1 км 950 м

Время суток

день Высота Солнца +17° 13:30
День
08:54–17:31
08:37 (36%)
Гражданские сумерки
08:13–08:54 и 17:31–18:12
01:22 (6%)
Ночь
18:12–08:13
14:01 (58%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 036 000 руб.

Повреждение ТС

2

359 000 руб.

Итого ущерб

1 395 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Нива ВАЗ-2121 и модификации, 2000, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный
1 Водитель ранен
Стаж: 23 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда
3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, MITSUBISHI Pajero, 2011, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный
2 Водитель не пострадал
Стаж: 39 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Кладбище

Источник данных: www.gibdd.ru