Мобилитика
Войти

Опрокидывание 7 октября 2018 года на 44 км дороги ВЕРШИНО-ДАРАСУНСКИЙ - ВЕРХНИЕ УСУГЛИ (Тунгокоченский муниципальный округ) | Карточка №933166 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 212987798

ID в системе Мобилитика: 933166 , дата создания 15.02.2026 06:35:05 , дата обновления 18.08.2026 16:17:44

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Воскресенье, 07.10.2018
  • Время:
    17:30
  • Локация:
    Тунгокоченский муниципальный округ
  • Адрес:
  • Координаты:
    52.658704,115.316416 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
ВЕРШИНО-ДАРАСУНСКИЙ - ВЕРХНИЕ УСУГЛИ

Пикетаж:
44 км 800 м

Время суток

день Высота Солнца +10° 17:30
День
07:30–18:44
11:14 (47%)
Гражданские сумерки
06:55–07:30 и 18:44–19:18
01:09 (5%)
Ночь
19:18–06:55
11:37 (48%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №950 Схема 950
Одно ТС, Потеря управления
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 820 400 руб.

Повреждение ТС

1

223 000 руб.

Итого ущерб

2 043 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, TOYOTA Ipsum, 2000, Белый
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок до 1 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru