Мобилитика

Столкновение 12 июня 2018 года на 187 км дороги Р-297 Амур Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан – Хабаровск (основное направление) (Шилкинский муниципальный район) | Карточка №932173 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 209773598

ID в системе Мобилитика: 932173 , дата создания 15.02.2026 06:35:25 , дата обновления 18.08.2026 16:17:40


Транспорт: 2
Участников: 7
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 12.06.2018
  • Время:
    22:30
  • Локация:
    Шилкинский муниципальный район
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.982356,115.648828 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-297 Амур Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан – Хабаровск (основное направление)

Пикетаж:
187 км 4 м

Время суток

ночь Высота Солнца -6° 22:30
День
04:58–21:37
16:39 (69%)
Гражданские сумерки
04:09–04:58 и 21:37–22:25
01:37 (7%)
Ночь
22:25–04:09
05:44 (24%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №100 Схема 100
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сзади, Движение направо, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

17 042 600 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

2

446 000 руб.

Итого ущерб

18 095 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, TOYOTA Land Cruiser, 2003, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

7 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Мопеды с двигателем внутреннего сгорания менее 50 см. куб., ATK Прочие модели ATK, 2010, Черный
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель скончался
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС
  3. Нарушение правил применения мотошлема
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения мотошлема пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru