Мобилитика
Войти

Иной вид ДТП 24 декабря 2020 года на 270 км дороги Майкоп-Карачаевск (Зеленчукский р-н) | Карточка №930072 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 910003060 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221155596

ID в системе Мобилитика: 930072 , дата создания 15.02.2026 04:03:22 , дата обновления 18.08.2026 16:17:23

Транспорт: 6
Участников: 7
Раненых: 6
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Иной вид ДТП
  • Дата:
    Четверг, 24.12.2020
  • Время:
    09:00

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Дорога:
Майкоп-Карачаевск

Пикетаж:
270 км 0 м

Время суток

утро Высота Солнца +9° 09:00
День
07:46–16:40
08:54 (37%)
Гражданские сумерки
07:13–07:46 и 16:40–17:13
01:06 (5%)
Ночь
17:13–07:13
14:00 (58%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №690 Схема 690
Схема отсутствует
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

6

3 996 000 руб.

Повреждение ТС

6

1 512 000 руб.

Итого ущерб

5 508 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, МАЗ-МАН 64226, 1998, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 26 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Прочие легковые автомобили, ВАЗ Vesta (Веста), 2018, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом

3
Прочие легковые автомобили, ВАЗ Vesta (Веста), 2016, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом

4
Прочие легковые автомобили, ВАЗ ВАЗ 2114 и модификации, 2009, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом

5
В-класс (малый) до 3,9 м, ROVER Прочие модели Rover, 1996, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные

6
Прочие легковые автомобили, УАЗ УАЗ 3151, 31512, 31514, 31519 и модификации, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Федеральная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные

Другие участники

2 Сотрудник полиции (кроме ГИБДД), сотрудник (военнослужащий) Росгвардии, Минобороны, ФСБ, ФСО, МЧС и т.д., выполняющий служебные обязанности на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Сотрудник полиции (кроме ГИБДД), сотрудник (военнослужащий) Росгвардии, Минобороны, ФСБ, ФСО, МЧС и т.д., выполняющий служебные обязанности на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Сотрудник полиции (кроме ГИБДД), сотрудник (военнослужащий) Росгвардии, Минобороны, ФСБ, ФСО, МЧС и т.д., выполняющий служебные обязанности на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Сотрудник полиции (кроме ГИБДД), сотрудник (военнослужащий) Росгвардии, Минобороны, ФСБ, ФСО, МЧС и т.д., выполняющий служебные обязанности на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

6 Сотрудник полиции (кроме ГИБДД), сотрудник (военнослужащий) Росгвардии, Минобороны, ФСБ, ФСО, МЧС и т.д., выполняющий служебные обязанности на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

7 Сотрудник полиции (кроме ГИБДД), сотрудник (военнослужащий) Росгвардии, Минобороны, ФСБ, ФСО, МЧС и т.д., выполняющий служебные обязанности на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый перекрёсток
  2. Административные здания

Источник данных: www.gibdd.ru