Мобилитика

Наезд на пешехода 19 сентября 2016 года , г Казань, пр-кт Ямашева, ЛЭП 301 (Новосавиновский р-н) | Карточка №922129 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 199237920

ID в системе Мобилитика: 922129 , дата создания 17.09.2026 04:00:18 , дата обновления 17.09.2026 04:00:18


Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 19.09.2016
  • Время:
    09:30
  • Локация:
    Новосавиновский р-н
  • Адрес:
    г Казань, пр-кт Ямашева, ЛЭП 301
  • Координаты:
    55,49 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

утро Высота Солнца +30° 09:30
День
05:24–17:52
12:28 (52%)
Гражданские сумерки
04:48–05:24 и 17:52–18:28
01:12 (5%)
Ночь
18:28–04:48
10:20 (43%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

15 171 200 руб.

Ранения людей

2

1 095 200 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

16 654 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Kalina, 2012, Красный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Превышение установленной скорости движения

2
Оснащённые специализированным оборудованием автотранспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог, ЗИЛ Прочие модели ЗИЛ, 2004, Синий
Спецтехника

Нет
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Задний

Другие участники

2 Работник иных организаций (коммунальных служб, электросетей, водоканала и т.д.), осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Эстакада, путепровод
  3. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru