Мобилитика

Наезд на стоящее ТС 29 мая 2020 года на 11 км дороги Чистополь - Булдырь - Четырчи (Чистопольский р-н) | Карточка №906849 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 920024513 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220560490

ID в системе Мобилитика: 906849 , дата создания 15.02.2026 04:06:32 , дата обновления 18.08.2026 16:13:18


Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Пятница, 29.05.2020
  • Время:
    11:55

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Чистополь - Булдырь - Четырчи

Пикетаж:
11 км 250 м

Время суток

утро Высота Солнца +56° 11:55
День
03:06–20:03
16:57 (71%)
Гражданские сумерки
02:12–03:06 и 20:03–20:57
01:48 (8%)
Ночь
20:57–02:12
05:15 (22%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 998 000 руб.

Повреждение ТС

3

756 000 руб.

Итого ущерб

2 754 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, УАЗ Прочие модели УАЗ, 2008, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения

2
Прочая спецтехника, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2010, Оранжевый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 40 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
Прочая спецтехника, Прочие марки и модели ТС, 2014, Желтый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель ранен
Стаж: 6 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Другие участники

4 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru