Мобилитика
Войти

Столкновение 26 июля 2016 года , г Ярославль, ул Победы, 3А (Кировский р-н) | Карточка №905645 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 195836089

ID в системе Мобилитика: 905645 , дата создания 16.09.2026 21:35:19 , дата обновления 16.09.2026 21:35:19

Транспорт: 3
Участников: 7
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 26.07.2016
  • Время:
    07:56
  • Локация:
    Кировский р-н
  • Адрес:
    г Ярославль, ул Победы, 3А
  • Координаты:
    57.6386,39.8852 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Время суток

утро Высота Солнца +28° 07:56
День
04:04–20:50
16:46 (70%)
Гражданские сумерки
03:08–04:04 и 20:50–21:46
01:52 (8%)
Ночь
21:46–03:08
05:22 (22%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

2 190 400 руб.

Повреждение ТС

3

582 000 руб.

Итого ущерб

2 772 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ 5256, 2006, Белый
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: Передний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, ПАЗ 3204, 2010, Белый
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: Задний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, ПАЗ 3204, 2011, Белый
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания

Источник данных: www.gibdd.ru