Мобилитика

Наезд на пешехода 19 июня 2015 года на 62 км дороги Чистополь - Аксубаево - Нурлат (Аксубаевский р-н) | Карточка №898245 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 173988584

ID в системе Мобилитика: 898245 , дата создания 15.02.2026 10:00:19 , дата обновления 18.08.2026 16:11:29


Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 19.06.2015
  • Время:
    22:10
  • Локация:
    Аксубаевский р-н
  • Адрес:
    пгт Аксубаево
  • Координаты:
    54.897778,79.981944 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
8

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Чистополь - Аксубаево - Нурлат

Пикетаж:
62 км 0 м

Время суток

ночь Высота Солнца -5° 22:10
День
04:01–21:21
17:20 (72%)
Гражданские сумерки
03:03–04:01 и 21:21–22:19
01:56 (8%)
Ночь
22:19–03:03
04:44 (20%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

2

359 000 руб.

Итого ущерб

877 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Бортовые, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 1992, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2106 модификации, 1998, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Другие участники

2 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Иное место

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru