Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 30 марта 2015 года , г Кызыл, ул Кочетова, 20 (г.Кызыл) | Карточка №880962 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 165350102

ID в системе Мобилитика: 880962 , дата создания 15.02.2026 10:04:09 , дата обновления 15.02.2026 10:04:09

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 30.03.2015
  • Время:
    17:40
  • Локация:
    г.Кызыл
  • Адрес:
    г Кызыл, ул Кочетова, 20
  • Координаты:
    51.72,94.448056 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +13° 17:40
День
06:23–19:10
12:47 (53%)
Гражданские сумерки
05:49–06:23 и 19:10–19:44
01:08 (5%)
Ночь
19:44–05:49
10:05 (42%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, TOYOTA Hiace, 2001, Зеленый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 32 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания
  2. Одиночный торговый объект, являющийся местом притяжения транспорта и (или) пешеходов
  3. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru