Мобилитика
Войти

Столкновение 1 апреля 2018 года на 461 км дороги А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (Вилюйский) | Карточка №846819 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 209192924

ID в системе Мобилитика: 846819 , дата создания 15.02.2026 07:05:54 , дата обновления 18.08.2026 15:57:23

Транспорт: 2
Участников: 16
Раненых: 9
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 01.04.2018
  • Время:
    16:45

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск

Пикетаж:
461 км 280 м

Время суток

день Высота Солнца +18° 16:45
День
06:14–19:42
13:28 (56%)
Гражданские сумерки
05:25–06:14 и 19:42–20:31
01:38 (7%)
Ночь
20:31–05:25
08:54 (37%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

9

5 461 200 руб.

Повреждение ТС

2

446 000 руб.

Итого ущерб

5 907 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, TOYOTA Land Cruiser, 2005, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
14 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения

2
Одноэтажные длиной не более 5 м, TOYOTA Hiace, 2012, Серый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

8 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

9 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

10 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

11 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
12 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

13 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

15 Водитель ранен
Стаж: 31 год
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
16 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Метель

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru