Мобилитика
Войти

Опрокидывание 4 июня 2015 года на 1154 км дороги А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (Мирнинский) | Карточка №842786 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 171751761

ID в системе Мобилитика: 842786 , дата создания 15.02.2026 10:09:45 , дата обновления 18.08.2026 15:56:38

Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Четверг, 04.06.2015
  • Время:
    21:10

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск

Пикетаж:
1154 км 650 м

Время суток

день Высота Солнца +8° 21:10
День
03:40–23:02
19:22 (81%)
Гражданские сумерки
00:00–03:40 и 23:02–24:00
04:38 (19%)
Ночь
24:00–00:00
00:00 (0%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

14 235 500 руб.

Ранения людей

2

1 036 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

15 451 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, MITSUBISHI Pajero, 1997, Серый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный
1 Водитель скончался
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Иные нарушения
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Иные нарушения

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru