Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 26 мая 2016 года на 457 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (Иволгинский р-н) | Карточка №829888 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 193574563

ID в системе Мобилитика: 829888 , дата создания 16.09.2026 23:43:00 , дата обновления 16.09.2026 23:43:00

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 26.05.2016
  • Время:
    22:55
  • Локация:
    Иволгинский р-н
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.7767,107.4664 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита

Пикетаж:
457 км 0 м

Время суток

ночь Высота Солнца -13° 22:55
День
04:43–20:52
16:09 (67%)
Гражданские сумерки
03:58–04:43 и 20:52–21:36
01:29 (6%)
Ночь
21:36–03:58
06:22 (27%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

741 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Бортовые, MAZDA Прочие модели грузовых Mazda, 1993, Синий
Грузовые автомобили и прицепы

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Задний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 22 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru