Мобилитика
Войти

Столкновение 26 мая 2015 года на 411 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (Прибайкальский р-н) | Карточка №826883 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 170014902

ID в системе Мобилитика: 826883 , дата создания 15.02.2026 09:48:02 , дата обновления 18.08.2026 15:53:12

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 26.05.2015
  • Время:
    13:05

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
3

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита

Пикетаж:
411 км 0 м

Время суток

день Высота Солнца +59° 13:05
День
04:42–20:52
16:10 (67%)
Гражданские сумерки
03:57–04:42 и 20:52–21:37
01:30 (6%)
Ночь
21:37–03:57
06:20 (26%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 036 000 руб.

Повреждение ТС

2

359 000 руб.

Итого ущерб

1 395 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, УАЗ УАЗ 3151, 31512, 31514, 31519 и модификации, 2001, Зеленый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, лишенным права управления
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, TOYOTA Mark II, 1996, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru