Мобилитика
Войти

Столкновение 8 октября 2018 года , г Владикавказ, ул Карла Маркса, 46 (Затеречный) | Карточка №808357 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 212319911

ID в системе Мобилитика: 808357 , дата создания 15.02.2026 06:54:37 , дата обновления 15.02.2026 06:54:37

Транспорт: 4
Участников: 6
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 08.10.2018
  • Время:
    13:10
  • Локация:
    Затеречный
  • Адрес:
    г Владикавказ, ул Карла Маркса, 46
  • Координаты:
    43.028777,44.671504 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Время суток

день Высота Солнца +38° 13:10
День
06:06–17:32
11:26 (48%)
Гражданские сумерки
05:38–06:06 и 17:32–18:00
00:56 (4%)
Ночь
18:00–05:38
11:38 (48%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

606 800 руб.

Повреждение ТС

4

892 000 руб.

Итого ущерб

1 498 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, OPEL Astra, 2002, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Cобственность иностранных граждан и лиц без гражданства  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
6 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие легковые автомобили, NISSAN Qashgai, 2011, Не заполнено
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 44 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Priora, 2011, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ ВАЗ 2114 и модификации, 2009, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru