Мобилитика
Войти

Столкновение 16 марта 2015 года на 2020 км дороги Р-504 Колыма Якутск - Магадан | Карточка №793684 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 164557015

ID в системе Мобилитика: 793684 , дата создания 15.02.2026 08:39:18 , дата обновления 18.08.2026 15:44:27

Транспорт: 3
Участников: 8
Раненых: 6
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 16.03.2015
  • Время:
    19:20

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
8

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-504 Колыма Якутск - Магадан

Пикетаж:
2020 км 458 м

Время суток

вечер Высота Солнца -11° 19:20
День
06:12–17:59
11:47 (49%)
Гражданские сумерки
05:31–06:12 и 17:59–18:40
01:22 (6%)
Ночь
18:40–05:31
10:51 (45%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

6

3 108 000 руб.

Повреждение ТС

3

538 500 руб.

Итого ущерб

3 646 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, NISSAN Laurel, 1989, Черный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Оставление места ДТП
  3. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
  4. Другие нарушения ПДД водителем
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, TOYOTA Ipsum, 1997, Синий
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный
3 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, MITSUBISHI Pajero, 2013, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)
Руль/Привод: Полноприводный
7 Водитель ранен
Стаж: 5 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

8 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru