Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 18 июля 2020 года на 54 км дороги МОСКВА-ВОЛОКОЛАМСК (Истринский р-н) | Карточка №792287 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 460064555 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220725785

ID в системе Мобилитика: 792287 , дата создания 15.02.2026 02:52:42 , дата обновления 18.08.2026 15:43:58

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 18.07.2020
  • Время:
    21:10
  • Локация:
    Истринский р-н
  • Адрес:
    г Истра
  • Координаты:
    55.9126,36.867 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
МОСКВА-ВОЛОКОЛАМСК

Пикетаж:
54 км 900 м

Время суток

вечер Высота Солнца -1° 21:10
День
04:13–21:05
16:52 (70%)
Гражданские сумерки
03:19–04:13 и 21:05–21:59
01:48 (8%)
Ночь
21:59–03:19
05:20 (22%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №700 Схема 700
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, На въезде на перекрёсток
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

18 914 000 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

19 166 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, SKODA Octavia, 2008, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Светопропускание стекол менее нормативного
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

Другие участники

2 Пешеход скончался
Скончался при транспортировке
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Сопутствующие нарушения:

  1. Пешеход в состоянии алкогольного опьянения

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru