Мобилитика
Войти

Столкновение 27 марта 2017 года , г Санкт-Петербург, пр-кт Стачек, М.Казакова (Кировский район) | Карточка №78843 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 204311332

ID в системе Мобилитика: 78843 , дата создания 15.02.2026 05:34:28 , дата обновления 15.02.2026 05:34:28

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 27.03.2017
  • Время:
    10:30
  • Локация:
    Кировский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, пр-кт Стачек, М.Казакова
  • Координаты:
    59,30 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

утро Высота Солнца +26° 10:30
День
06:42–19:29
12:47 (53%)
Гражданские сумерки
06:01–06:42 и 19:29–20:10
01:22 (6%)
Ночь
20:10–06:01
09:51 (41%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Нет схемы ДТП

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

16 106 900 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

2

417 000 руб.

Итого ущерб

16 523 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость

Транспортные средства

1 Водитель скончался
Стаж: 19 лет
Скончался в течение 6 суток
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2 Водитель не пострадал
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

Погодные условия:

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru