Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 9 сентября 2016 года на 88 км дороги М-1 Беларусь Москва - граница с Республикой Белоруссия (основное направление) (Рузский р-н) | Карточка №769990 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 198816027

ID в системе Мобилитика: 769990 , дата создания 15.09.2026 17:14:37 , дата обновления 15.09.2026 17:14:37

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 09.09.2016
  • Время:
    19:30

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-1 Беларусь Москва - граница с Республикой Белоруссия (основное направление)

Пикетаж:
88 км 800 м

Время суток

вечер Высота Солнца -4° 19:30
День
05:56–19:09
13:13 (55%)
Гражданские сумерки
05:18–05:56 и 19:09–19:46
01:15 (5%)
Ночь
19:46–05:18
09:32 (40%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

15 171 200 руб.

Ранения людей

3

1 642 800 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

17 008 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, OPEL Frontera, 1999, Зеленый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводный
4 Водитель не пострадал
Стаж: 29 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2 Пешеход скончался
Скончался при транспортировке
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru