Мобилитика

Столкновение 11 апреля 2020 года , г Новосибирск, ул Богдана Хмельницкого, 18 (Калининский район) | Карточка №751127 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 500009796 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220468234

ID в системе Мобилитика: 751127 , дата создания 15.02.2026 03:01:51 , дата обновления 15.02.2026 03:01:51


Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 11.04.2020
  • Время:
    06:45
  • Локация:
    Калининский район
  • Адрес:
    г Новосибирск, ул Богдана Хмельницкого, 18
  • Координаты:
    55.069805,82.94255 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

утро Высота Солнца +1° 06:45
День
06:34–20:24
13:50 (58%)
Гражданские сумерки
05:56–06:34 и 20:24–21:03
01:17 (5%)
Ночь
21:03–05:56
08:53 (37%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

3

756 000 руб.

Итого ущерб

1 422 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, VOLKSWAGEN Polo, 2019, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Прочие некоммерческие организации
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление в состоянии переутомления, сон за рулём
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  3. Другие нарушения ПДД водителем
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Иные нарушения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

2
D-класс (средний) до 4,6 м, HONDA Prelude, 1998, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
D-класс (средний) до 4,6 м, SSANGYONG Actyon, 2013, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие дорожных знаков в необходимых местах
  3. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах
  4. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Административные здания
  4. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru