Мобилитика
Войти

Столкновение 10 марта 2017 года , г Новосибирск, ул Большевистская, 177 1 (Октябрьский район) | Карточка №743404 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 204141775

ID в системе Мобилитика: 743404 , дата создания 15.02.2026 06:03:06 , дата обновления 15.02.2026 06:03:06

Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 10.03.2017
  • Время:
    20:30
  • Локация:
    Октябрьский район
  • Адрес:
    г Новосибирск, ул Большевистская, 177 1
  • Координаты:
    54.9925,82.9778 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

вечер Высота Солнца -11° 20:30
День
07:56–19:21
11:25 (48%)
Гражданские сумерки
07:20–07:56 и 19:21–19:57
01:12 (5%)
Ночь
19:57–07:20
11:23 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

16 106 900 руб.

Ранения людей

2

1 154 400 руб.

Повреждение ТС

3

625 500 руб.

Итого ущерб

17 886 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, NISSAN Wingroad, 1999, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 22 года
Скончался в течение 17 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, MAZDA Mazda 6, 2005, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 10 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
D-класс (средний) до 4,6 м, HONDA Accord, 2001, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Административные здания
  3. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru