Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 7 февраля 2020 года , г Омск, ул Маяковского, 85 (Октябрьский АО) | Карточка №733403 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 520001912 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220351762

ID в системе Мобилитика: 733403 , дата создания 15.02.2026 03:04:07 , дата обновления 15.02.2026 03:04:07

Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Пятница, 07.02.2020
  • Время:
    10:00
  • Локация:
    Октябрьский АО
  • Адрес:
    г Омск, ул Маяковского, 85
  • Координаты:
    54.97201,73.405902 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

утро Высота Солнца +8° 10:00
День
08:47–17:53
09:06 (38%)
Гражданские сумерки
08:08–08:47 и 17:53–18:33
01:19 (5%)
Ночь
18:33–08:08
13:35 (57%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

2 664 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

3 168 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, ПАЗ 3204, 2018, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2 Водитель не пострадал
Стаж: 0 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛИАЗ 5292, 2012, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 11 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Гололедица

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Регулируемый перекрёсток
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru