Мобилитика
Войти

Столкновение 5 июня 2017 года на 107 км дороги Р-256 Чуйский тракт Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией (основное направление) (Черепановский район) | Карточка №725683 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 205355304

ID в системе Мобилитика: 725683 , дата создания 15.02.2026 06:02:39 , дата обновления 18.08.2026 15:28:11

Транспорт: 4
Участников: 6
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 05.06.2017
  • Время:
    16:30
  • Локация:
    Черепановский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    54.1817,83.1697 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-256 Чуйский тракт Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией (основное направление)

Пикетаж:
107 км 752 м

Время суток

день Высота Солнца +43° 16:30
День
04:58–21:54
16:56 (71%)
Гражданские сумерки
04:05–04:58 и 21:54–22:47
01:46 (7%)
Ночь
22:47–04:05
05:18 (22%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 731 600 руб.

Повреждение ТС

4

834 000 руб.

Итого ущерб

2 565 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ ВАЗ 2115 и модификации, 2005, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение требований дорожных знаков
  2. Нарушение правил перевозки детей (не использование детских сидений либо удерживающих устройств)
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, TOYOTA Land Cruiser, 2012, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
D-класс (средний) до 4,6 м, MITSUBISHI Airtek, 2003, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
4 Водитель не пострадал
Стаж: 9 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2106 модификации, 1987, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru