Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 5 октября 2020 года на 38 км дороги Илек - Ташла - Соболево (Ташлинский) | Карточка №705174 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 530013637 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221028190

ID в системе Мобилитика: 705174 , дата создания 15.02.2026 03:05:38 , дата обновления 18.08.2026 15:25:43

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Понедельник, 05.10.2020
  • Время:
    19:55

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Дорога:
Илек - Ташла - Соболево

Пикетаж:
38 км 367 м

Время суток

вечер Высота Солнца -10° 19:55
День
07:35–18:57
11:22 (47%)
Гражданские сумерки
07:02–07:35 и 18:57–19:31
01:07 (5%)
Ночь
19:31–07:02
11:31 (48%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 332 000 руб.

Повреждение ТС

3

756 000 руб.

Итого ущерб

2 088 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Тракторы, Прочие марки строительной техники, 2011, Синий
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил движения тяжеловесного и(или) крупногабаритного ТС(превышение допустимых габаритов ТС, превышением допустимой массы ТС или допустимой нагрузки на ось ТС)
  2. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

2
Прицепы тракторные, 1988, Черный
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

3
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ ВАЗ 2115 и модификации, 2000, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 22 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Превышение установленной скорости движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru