Мобилитика
Войти

Столкновение 22 сентября 2016 года на 705 км дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан (основное направление) (Оренбургский) | Карточка №702271 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 199359099

ID в системе Мобилитика: 702271 , дата создания 15.09.2026 21:21:05 , дата обновления 15.09.2026 21:21:05

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 5
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 22.09.2016
  • Время:
    09:43
  • Локация:
    Оренбургский
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.9156,55.1011 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан (основное направление)

Пикетаж:
705 км 900 м

Время суток

утро Высота Солнца +22° 09:43
День
07:06–19:19
12:13 (51%)
Гражданские сумерки
06:32–07:06 и 19:19–19:53
01:08 (5%)
Ночь
19:53–06:32
10:39 (44%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №120 Схема 120
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сзади, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

5

2 738 000 руб.

Повреждение ТС

2

388 000 руб.

Итого ущерб

3 126 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, NISSAN Patrol, 2013, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводный
1 Водитель ранен
Стаж: 25 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил обгона
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2010, Оранжевый
Велосипеды, СИМ и прочие

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Задний
5 Водитель ранен
Стаж: 17 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru