Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 16 апреля 2015 года , г Санкт-Петербург, ул Марата, 46 (Центральный район) | Карточка №65870 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 166769031

ID в системе Мобилитика: 65870 , дата создания 15.02.2026 08:33:22 , дата обновления 15.02.2026 08:33:22

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 16.04.2015
  • Время:
    21:15
  • Локация:
    Центральный район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, ул Марата, 46
  • Координаты:
    59.924167,30.350833 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер Высота Солнца -7° 21:15
День
05:41–20:16
14:35 (61%)
Гражданские сумерки
04:55–05:41 и 20:16–21:02
01:32 (6%)
Ночь
21:02–04:55
07:53 (33%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2101, 02, 03 и модификации, 1981, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru