Мобилитика

Наезд на пешехода 13 марта 2015 года , г Санкт-Петербург, пр-кт Маршала Блюхера, 35 (Калининский район) | Карточка №65700 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 164398798

ID в системе Мобилитика: 65700 , дата создания 15.02.2026 08:28:29 , дата обновления 15.02.2026 08:28:29


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 13.03.2015
  • Время:
    18:16
  • Локация:
    Калининский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, пр-кт Маршала Блюхера, 35
  • Координаты:
    59,60 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Время суток

день Высота Солнца +4° 18:16
День
07:24–18:55
11:31 (48%)
Гражданские сумерки
06:44–07:24 и 18:55–19:35
01:20 (6%)
Ночь
19:35–06:44
11:09 (46%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №710 Схема 710
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, На выезде с перекрёстка

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

518 000 руб.

Повреждение ТС

1

179 500 руб.

Итого ущерб

697 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, RENAULT Megane, 2009, Черный
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru