Мобилитика
Войти

Столкновение 3 марта 2019 года на 13 км дороги Рыбное (от автодороги М5 Урал) - Пальные - Пионерский - Б.Жоково - граница района (Рыбновский район) | Карточка №643245 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 216515747

ID в системе Мобилитика: 643245 , дата создания 15.02.2026 05:10:28 , дата обновления 18.08.2026 15:13:05

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 03.03.2019
  • Время:
    19:50

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Рыбное (от автодороги М5 Урал) - Пальные - Пионерский - Б.Жоково - граница района

Пикетаж:
13 км 950 м

Время суток

вечер Высота Солнца -17° 19:50
День
07:09–18:01
10:52 (45%)
Гражданские сумерки
06:33–07:09 и 18:01–18:37
01:12 (5%)
Ночь
18:37–06:33
11:56 (50%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №90 Схема 90
Схема отсутствует
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 909 200 руб.

Повреждение ТС

3

712 500 руб.

Итого ущерб

2 621 700 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2108, 09 и модификации, 2002, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
D-класс (средний) до 4,6 м, ВАЗ Priora, 2009, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом

3
Прочая спецтехника, УАЗ 2206, 2008, Белый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Федеральная собственность  / Крестьянские (фермерские) хозяйства
Руль/Привод: Полноприводные
4 Водитель не пострадал
Стаж: 40 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Другие участники

3 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Иные нарушения

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru