Мобилитика
Войти

Столкновение 16 июня 2020 года на 1 км дороги Подъезд к п.Красный Маяк от км 0+830 а/д с.Грязновское - г.Асбест (Богдановичский) | Карточка №618039 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650016555 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220629879

ID в системе Мобилитика: 618039 , дата создания 15.02.2026 03:26:58 , дата обновления 18.08.2026 15:08:26

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 16.06.2020
  • Время:
    18:55
  • Локация:
    Богдановичский
  • Адрес:
    п Красный Маяк, ул Лесная, 2
  • Координаты:
    56.805114,61.7222 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Главные улицы

Дорога:
Подъезд к п.Красный Маяк от км 0+830 а/д с.Грязновское - г.Асбест

Пикетаж:
1 км 200 м

Время суток

день Высота Солнца +19° 18:55
День
04:00–21:48
17:48 (74%)
Гражданские сумерки
02:53–04:00 и 21:48–22:55
02:14 (9%)
Ночь
22:55–02:53
03:58 (17%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №130 Схема 130
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

1 170 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Мотоциклы, Прочие марки мотоциклов, 2012, Черный
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС (не применяется с 12.2020)
  3. Нарушение правил применения мотошлема
  4. Несоблюдение требований ОСАГО

2
Бортовые грузовые автомобили, УРАЛ Прочие модели Урал, 1978, Зеленый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Выезд с прилегающей территории

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru