Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 24 октября 2020 года , пгт Гурзуф, наб им А.С.Пушкина, 1Б (Ялта) | Карточка №601490 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 090009950 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221008231

ID в системе Мобилитика: 601490 , дата создания 15.02.2026 02:26:03 , дата обновления 15.02.2026 02:26:03

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 24.10.2020
  • Время:
    21:30
  • Локация:
    Ялта
  • Адрес:
    пгт Гурзуф, наб им А.С.Пушкина, 1Б
  • Координаты:
    44.542389,34.279264 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

вечер 21:30
День
07:10–17:44
10:34 (44%)
Гражданские сумерки
06:40–07:10 и 17:44–18:14
01:00 (4%)
Ночь
18:14–06:40
12:26 (52%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №840 Схема 840
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Попутный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

918 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Мопеды с двигателем внутреннего сгорания менее 50 см. куб.
Мотоциклы и мопеды

Скрылось с места ДТП
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
Не пострадал
Скрылся и впоследствии не установлен

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
  2. Нарушение правил применения мотошлема

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Отсутствие световозвращающих элементов

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru