Мобилитика
Войти

Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ 5 октября 2020 года на 228 км дороги А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (основное направление) (Братск Центральный) | Карточка №570212 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250022046 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220977221

ID в системе Мобилитика: 570212 , дата создания 15.02.2026 02:09:13 , дата обновления 18.08.2026 14:58:34

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на лицо, не являющееся участником дорожного движения, осуществляющее производство работ
  • Дата:
    Понедельник, 05.10.2020
  • Время:
    10:50
  • Локация:
    Братск Центральный
  • Адрес:
    жилрайон Центральный
  • Координаты:
    56.231562,101.644156 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
3

Дорога:
А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (основное направление)

Пикетаж:
228 км 925 м

Время суток

утро Высота Солнца +23° 10:50
День
07:25–18:39
11:14 (47%)
Гражданские сумерки
06:48–07:25 и 18:39–19:16
01:14 (5%)
Ночь
19:16–06:48
11:32 (48%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

18 914 000 руб.

Ранения людей

2

1 332 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

20 750 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие грузовые автомобили, IVECO Прочие модели Iveco, 2012, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 29 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

2
Прочая спецтехника, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2019, Иные цвета
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель ранен
Стаж: 5 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена

Другие участники

3 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие временных ТСОД в местах проведения работ

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru