Мобилитика

Опрокидывание 20 июня 2016 года на 33 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (Шелеховский район) | Карточка №554502 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 194320895

ID в системе Мобилитика: 554502 , дата создания 14.09.2026 23:43:35 , дата обновления 14.09.2026 23:43:35


Транспорт: 1
Участников: 7
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Понедельник, 20.06.2016
  • Время:
    08:50
  • Локация:
    Шелеховский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    52.1572,103.9569 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита

Пикетаж:
33 км 0 м

Время суток

утро Высота Солнца +34° 08:50
День
04:43–21:29
16:46 (70%)
Гражданские сумерки
03:54–04:43 и 21:29–22:18
01:38 (7%)
Ночь
22:18–03:54
05:36 (23%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 095 200 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

1 289 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Автобусы (без типа), SSANGYONG Istana, 2002, Многоцветный
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Задний
1 Водитель получил травму
Стаж: 14 лет
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Эксплуатация технически неисправного ТС (проставляется в случае ДТП по причине технеисправности)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил перевозки людей
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru