Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 26 марта 2016 года на 87 км дороги М-3 Украина Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной (основное направление) (Боровский район) | Карточка №542021 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 191676743

ID в системе Мобилитика: 542021 , дата создания 15.09.2026 01:48:24 , дата обновления 15.09.2026 01:48:24

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 26.03.2016
  • Время:
    23:15
  • Локация:
    Боровский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.2516,36.6881 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-3 Украина Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной (основное направление)

Пикетаж:
87 км 420 м

Время суток

ночь 23:15
День
06:20–18:58
12:38 (53%)
Гражданские сумерки
05:43–06:20 и 18:58–19:35
01:14 (5%)
Ночь
19:35–05:43
10:08 (42%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

15 171 200 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

15 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, МАЗ 251, 2014, Иные цвета
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Cобственность иностранных юридических лиц  / Физические лица
Руль/Привод: Задний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 25 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

1 Пешеход скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Сопутствующие нарушения:

  1. Иные нарушения

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Производственное предприятие

Источник данных: www.gibdd.ru