Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 21 ноября 2020 года на 17 км дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - Демаки - гр. Удмуртии (Кирово-Чепецкий район) | Карточка №521196 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 330011093 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221072816

ID в системе Мобилитика: 521196 , дата создания 15.02.2026 02:21:27 , дата обновления 18.08.2026 14:48:42

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Суббота, 21.11.2020
  • Время:
    17:35
  • Локация:
    Кирово-Чепецкий район
  • Адрес:
    г Кирово-Чепецк
  • Координаты:
    58.526484,50.000732 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Дорога:
Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - Демаки - гр. Удмуртии

Пикетаж:
17 км 700 м

Время суток

вечер Высота Солнца -11° 17:35
День
08:43–16:09
07:26 (31%)
Гражданские сумерки
07:55–08:43 и 16:09–16:56
01:35 (7%)
Ночь
16:56–07:55
14:59 (62%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

2 664 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

3 168 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, VOLKSWAGEN Polo, 2011, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения
  2. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, HYUNDAI i30, 2009, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 17 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Несоответствие дорожных ограждений предъявляемым требованиям

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Мост, эстакада, путепровод

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru