Мобилитика
Войти

Столкновение 24 мая 2015 года на 183 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Московский район) | Карточка №5198 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 169787011

ID в системе Мобилитика: 5198 , дата создания 15.02.2026 09:18:47 , дата обновления 18.08.2026 13:30:54

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 24.05.2015
  • Время:
    23:40
  • Локация:
    Московский район
  • Адрес:
    г Рязань, ш Московское
  • Координаты:
    54.650833,39.64 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
3

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
183 км 800 м

Время суток

ночь Высота Солнца -14° 23:40
День
04:02–20:34
16:32 (69%)
Гражданские сумерки
03:12–04:02 и 20:34–21:24
01:40 (7%)
Ночь
21:24–03:12
05:48 (24%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 036 000 руб.

Повреждение ТС

3

538 500 руб.

Итого ущерб

1 574 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, FORD Focus, 2011, Белый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Передний
1 Водитель ранен
Стаж: 0 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2107 модификации, 2008, Коричневый
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
2 Водитель ранен
Стаж: 14 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Седельные тягачи, VOLVO FH, 1999, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 11 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  2. АЗС
  3. Мост
  4. Объект строительства

Источник данных: www.gibdd.ru