Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 15 сентября 2016 года , п Индустрия, ул Центральная, 31 (Прокопьевский муниципальный округ) | Карточка №516552 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 199158591

ID в системе Мобилитика: 516552 , дата создания 15.09.2026 02:53:39 , дата обновления 15.09.2026 02:53:39

Транспорт: 1
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 15.09.2016
  • Время:
    22:20
  • Локация:
    Прокопьевский муниципальный округ
  • Адрес:
    п Индустрия, ул Центральная, 31
  • Координаты:
    53.82859,86.72237 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Второстепенные улицы в жилой застройке (переулки)

Время суток

ночь 22:20
День
06:47–19:30
12:43 (53%)
Гражданские сумерки
06:11–06:47 и 19:30–20:06
01:12 (5%)
Ночь
20:06–06:11
10:05 (42%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №880 Схема 880
Одно ТС, Пешеход, Наезд, Неподвижный пешеход, Движение задним ходом
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 642 800 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

1 836 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ ВАЗ 2114 и модификации, 2004, Красный
Легковые автомобили

от 1 до 3 сут.
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Передний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 2 года
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие тротуаров (пешеходных дорожек)

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый перекрёсток
  3. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru