Мобилитика

Наезд на пешехода 2 июля 2020 года , рп Локоть, ул Вали Котика, 26 (Брасовский район) | Карточка №446432 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 150004079 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220662678

ID в системе Мобилитика: 446432 , дата создания 15.02.2026 01:51:27 , дата обновления 15.02.2026 01:51:27


Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 02.07.2020
  • Время:
    23:40
  • Локация:
    Брасовский район
  • Адрес:
    рп Локоть, ул Вали Котика, 26
  • Координаты:
    52.585842,34.567784 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов

Время суток

ночь Высота Солнца -13° 23:40
День
04:24–21:08
16:44 (70%)
Гражданские сумерки
03:34–04:24 и 21:08–21:57
01:39 (7%)
Ночь
21:57–03:34
05:37 (23%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

37 828 000 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

38 746 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Мотоциклы, HONDA CBR, 1998, Серый
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС (не применяется с 12.2020)
  3. Несоблюдение требований ОСАГО
  4. Другие нарушения ПДД водителем
2 Пассажир скончался
Скончался в течение 25 суток
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения мотошлема пассажиром

Другие участники

3 Пешеход скончался
Скончался в течение 2 суток
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие освещения

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru