Мобилитика

Столкновение 19 сентября 2020 года на 54 км дороги А-180 Нарва Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой (основное направление) (Ломоносовский р-н) | Карточка №415649 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 410018958 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220911075

ID в системе Мобилитика: 415649 , дата создания 15.02.2026 02:40:05 , дата обновления 18.08.2026 14:26:28


Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 6
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 19.09.2020
  • Время:
    08:20
  • Локация:
    Ломоносовский р-н
  • Адрес:
    д Черемыкино
  • Координаты:
    59.650907,29.661605 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
А-180 Нарва Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой (основное направление)

Пикетаж:
54 км 303 м

Время суток

утро Высота Солнца +12° 08:20
День
06:39–19:11
12:32 (52%)
Гражданские сумерки
05:58–06:39 и 19:11–19:53
01:23 (6%)
Ночь
19:53–05:58
10:05 (42%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

6

3 996 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

4 500 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, CHEVROLET Прочие модели Chevrolet, 2010, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 34 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, LEXUS RX, 2004, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
6 Водитель ранен
Стаж: 10 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru