Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 15 марта 2019 года на 18 км дороги Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь (Ленинский район) | Карточка №390178 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 217481924

ID в системе Мобилитика: 390178 , дата создания 15.02.2026 04:18:51 , дата обновления 18.08.2026 14:20:50

Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Пятница, 15.03.2019
  • Время:
    17:50

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
1

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь

Пикетаж:
18 км 850 м

Время суток

день Высота Солнца +8° 17:50
День
06:49–18:40
11:51 (49%)
Гражданские сумерки
06:20–06:49 и 18:40–19:09
00:58 (4%)
Ночь
19:09–06:20
11:11 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

636 400 руб.

Повреждение ТС

1

237 500 руб.

Итого ущерб

873 900 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, HYUNDAI Tucson, 2007, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 10 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru