Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 29 апреля 2017 года , д Иванов Бор, ул Центральная, 24 (Кирилловский) | Карточка №379143 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2017 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 204700857

ID в системе Мобилитика: 379143 , дата создания 15.02.2026 04:55:18 , дата обновления 15.02.2026 04:55:18

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Суббота, 29.04.2017
  • Время:
    22:12
  • Локация:
    Кирилловский
  • Адрес:
    д Иванов Бор, ул Центральная, 24
  • Координаты:
    60.2775,38.0506 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Основные улицы в жилой застройке

Время суток

ночь Высота Солнца -11° 22:12
День
04:30–20:20
15:50 (66%)
Гражданские сумерки
03:37–04:30 и 20:20–21:13
01:46 (7%)
Ночь
21:13–03:37
06:24 (27%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

16 106 900 руб.

Ранения людей

1

577 200 руб.

Повреждение ТС

1

208 500 руб.

Итого ущерб

16 892 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2017 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, FORD Focus, 2011, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие тротуаров (пешеходных дорожек)
  2. Отсутствие дорожных ограждений в необходимых местах
  3. Неисправное освещение

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Мост
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru