Мобилитика
Войти

Столкновение 13 октября 2015 года , г Петропавловск-Камчатский, ул Ленинградская, 77 (г. Петропавловск-Камчатский) | Карточка №35921 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 179408987

ID в системе Мобилитика: 35921 , дата создания 15.02.2026 08:12:42 , дата обновления 15.02.2026 08:12:42

Транспорт: 3
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 13.10.2015
  • Время:
    14:45
  • Локация:
    г. Петропавловск-Камчатский
  • Адрес:
    г Петропавловск-Камчатский, ул Ленинградская, 77
  • Координаты:
    53.040278,158.660278 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

день Высота Солнца +26° 14:45
День
07:47–18:37
10:50 (45%)
Гражданские сумерки
07:12–07:47 и 18:37–19:12
01:10 (5%)
Ночь
19:12–07:12
12:00 (50%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

1 554 000 руб.

Повреждение ТС

3

538 500 руб.

Итого ущерб

2 092 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ASIA Прочие модели Asia, 1996, Иные цвета
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
1 Водитель ранен
Стаж: 37 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, DAEWOO BH-120, 2007, Синий
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
2 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ISUZU Прочие модели Isuzu, 2003, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)
Руль/Привод: Полноприводный
4 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  3. Лечебные учреждения

Источник данных: www.gibdd.ru