Мобилитика

Падение пассажира 23 марта 2016 года , г Барнаул, ул Лазурная, 50 (ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ) | Карточка №326872 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2016 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 191464196

ID в системе Мобилитика: 326872 , дата создания 14.09.2026 05:49:56 , дата обновления 14.09.2026 05:49:56


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Среда, 23.03.2016
  • Время:
    06:58
  • Локация:
    ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ
  • Адрес:
    г Барнаул, ул Лазурная, 50
  • Координаты:
    53.19693,83.40905 

Значение дороги:
Не указано

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

утро Высота Солнца +5° 06:58
День
06:21–18:44
12:23 (52%)
Гражданские сумерки
05:47–06:21 и 18:44–19:19
01:09 (5%)
Ночь
19:19–05:47
10:28 (44%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

547 600 руб.

Повреждение ТС

1

194 000 руб.

Итого ущерб

741 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2016 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Одноэтажные длиной от 5 до 8 м, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2007, Красный
Автобусы и троллейбусы

от 1 до 3 сут.
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 35 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил перевозки людей
  2. Оставление места ДТП
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекрёсток
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru