Мобилитика

Столкновение 6 сентября 2019 года на 12 км дороги А/Д ЗАПАДНЫЙ ПОДЪЕЗД К Г.КРАСНОДАРУ | Карточка №300197 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 219980902

ID в системе Мобилитика: 300197 , дата создания 15.02.2026 03:19:22 , дата обновления 18.08.2026 14:03:00


Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 06.09.2019
  • Время:
    15:50
  • Локация:
    Г.КРАСНОДАР
  • Адрес:
    г Краснодар, ул Западный Обход, 29
  • Координаты:
    45.079794,38.895507 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Магистральные дороги

Дорога:
А/Д ЗАПАДНЫЙ ПОДЪЕЗД К Г.КРАСНОДАРУ

Пикетаж:
12 км 211 м

Время суток

день Высота Солнца +31° 15:50
День
05:52–18:55
13:03 (54%)
Гражданские сумерки
05:21–05:52 и 18:55–19:25
01:01 (4%)
Ночь
19:25–05:21
09:56 (41%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

2 545 600 руб.

Повреждение ТС

2

475 000 руб.

Итого ущерб

3 020 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Жигули ВАЗ-2107 модификации, 1996, Коричневый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 2 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
  2. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

2
D-класс (средний) до 4,6 м, FORD Focus, 2011, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Административные здания
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  3. Автостоянка (отделенная от проезжей части)
  4. Нерегулируемое пересечение с круговым движением

Источник данных: www.gibdd.ru