Мобилитика
Войти

Столкновение 7 мая 2019 года на 770 км дороги Р-255 Сибирь Новосибирск - Кемерово - Красноярск – Иркутск (основное направление) (Емельяновский р-н) | Карточка №264728 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 218030765

ID в системе Мобилитика: 264728 , дата создания 15.02.2026 03:23:33 , дата обновления 18.08.2026 13:57:30

Транспорт: 4
Участников: 4
Раненых: 0
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 07.05.2019
  • Время:
    01:00

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-255 Сибирь Новосибирск - Кемерово - Красноярск – Иркутск (основное направление)

Пикетаж:
770 км 500 м

Время суток

ночь Высота Солнца -17° 01:00
День
04:54–20:41
15:47 (66%)
Гражданские сумерки
04:07–04:54 и 20:41–21:28
01:34 (7%)
Ночь
21:28–04:07
06:39 (28%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №120 Схема 120
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сзади, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

35 956 600 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

4

950 000 руб.

Итого ущерб

36 906 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, VOLVO FH, 2000, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
  2. Другие нарушения ПДД водителем

2
Полуприцепы прочие, 2004, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

3
D-класс (средний) до 4,6 м, TOYOTA Mark II, 1997, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель скончался
Стаж: 11 лет
Скончался в течение 1 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
3 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП по прибытию скорой медицинской помощи, но до транспортировки в мед. организацию
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4
D-класс (средний) до 4,6 м, NISSAN Primera, 2001, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 2 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru