Мобилитика

Наезд на препятствие 14 января 2019 года на 225 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Спасский район) | Карточка №261477 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2019 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 214616340

ID в системе Мобилитика: 261477 , дата создания 15.02.2026 05:10:51 , дата обновления 18.08.2026 13:56:23


Транспорт: 3
Участников: 6
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Понедельник, 14.01.2019
  • Время:
    14:00

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
225 км 244 м

Время суток

день Высота Солнца +12° 14:00
День
08:34–16:23
07:49 (33%)
Гражданские сумерки
07:52–08:34 и 16:23–17:05
01:24 (6%)
Ночь
17:05–07:52
14:47 (62%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

2 545 600 руб.

Повреждение ТС

3

712 500 руб.

Итого ущерб

3 258 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2019 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, ВАЗ Priora, 2009, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 21 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Бортовые грузовые автомобили, ГАЗ Прочие модели ГАЗ, 2018, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 25 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
Оснащённые специализированным оборудованием автотранспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог, VOLVO FH, 2018, Красный
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 34 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Другие участники

4 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

6 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Метель

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие временных ТСОД в местах проведения работ

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru