Мобилитика
Войти

Столкновение 24 апреля 2015 года на 251 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Спасский район) | Карточка №258777 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2015 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 167365330

ID в системе Мобилитика: 258777 , дата создания 15.02.2026 09:18:22 , дата обновления 18.08.2026 13:55:31

Транспорт: 4
Участников: 6
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 24.04.2015
  • Время:
    15:40
  • Локация:
    Спасский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    0,0 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
251 км 70 м

Время суток: день

Координаты не заданы — восход/закат не рассчитать, показана только грубая оценка времени суток.

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

14 235 500 руб.

Ранения людей

3

1 554 000 руб.

Повреждение ТС

4

718 000 руб.

Итого ущерб

16 507 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2015 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
I Класc опасности - 3 и более в год - Катастрофическая повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, МАЗ 5440, 2008, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Нет
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)
Руль/Привод: Задний
3 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Превышение установленной скорости движения

2
Фургоны, ГАЗ Прочие модели ГАЗ, 2011, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Задний
4 Водитель ранен
Стаж: 26 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Одноэтажные длиной от 8 до 12 м, ЛАЗ 697, 1994, Иные цвета
Автобусы и троллейбусы

Нет
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)
Руль/Привод: Задний
1 Водитель не пострадал
Стаж: 35 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Нива ВАЗ-2121 и модификации, 2010, Иные цвета
Легковые автомобили

Нет
Форма собственности: Частная собственность
Руль/Привод: Полноприводный
2 Водитель ранен
Стаж: 54 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый пешеходный переход
  3. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru