Мобилитика
Войти

Столкновение 25 сентября 2018 года на 32 км дороги Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление) (Красноармейский муниципальный район) | Карточка №258497 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): (2018 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 212155696

ID в системе Мобилитика: 258497 , дата создания 15.02.2026 06:30:35 , дата обновления 18.08.2026 13:55:26

Транспорт: 6
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 25.09.2018
  • Время:
    16:45
  • Локация:
    Красноармейский муниципальный район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.257385,61.820068 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-254 Иртыш Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (основное направление)

Пикетаж:
32 км 880 м

Время суток

день Высота Солнца +16° 16:45
День
06:43–18:46
12:03 (50%)
Гражданские сумерки
06:07–06:43 и 18:46–19:22
01:12 (5%)
Ночь
19:22–06:07
10:45 (45%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 213 600 руб.

Повреждение ТС

6

1 338 000 руб.

Итого ущерб

2 551 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2018 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, SCANIA Прочие модели Scania, 2018, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Прочие некоммерческие организации
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

2
Седельные тягачи, КАМАЗ Прочие модели КАМАЗ, 2017, Иные цвета
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Прочие некоммерческие организации
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 9 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо которому по характеру полученных травм обозначена необходимость амбулаторного лечения (вне зависимости от его фактического прохождения)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3
Седельные тягачи, VOLVO FH, 2013, Желтый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

4
Прицепы прочие, 2015, Иные цвета
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Прочие некоммерческие организации

5
Полуприцепы прочие, 2007, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

6
Полуприцепы с бортовой платформой, 2015, Черный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Иное  / Прочие некоммерческие организации

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru